En mettant la main sur ces stations implantées dans des zones hautement stratégiques axes routiers majeurs, centres urbains et corridors économiques NDC s’assure un maillage territorial dense et un levier puissant dans la distribution des produits pétroliers. Ce repositionnement traduit une vision claire : celle de bâtir un groupe énergétique national capable de rivaliser avec les grandes enseignes internationales, tout en répondant aux réalités locales.

Une décision forte saluée par l’opinion

Mais au-delà de l’aspect économique, c’est une décision sociale qui retient particulièrement l’attention. Le PDG de NDC a en effet décidé d’interdire la vente d’alcool dans l’ensemble des stations nouvellement acquises. Un choix qui a suscité de nombreuses réactions positives au sein de l’opinion publique malienne. Pour beaucoup, cette mesure contribue à promouvoir des valeurs de responsabilité et à réduire certains comportements à risque, notamment sur les routes. Dans un pays où la sécurité routière et les enjeux sociaux sont au cœur des préoccupations, cette initiative est perçue comme un signal fort en faveur d’un modèle d’entreprise plus engagé.

Un acteur clé en pleine ascension

Avec cette double démarche expansion stratégique et engagement sociétal Mama Niangando s’impose progressivement comme une figure montante du secteur énergétique malien. Son approche ne se limite pas à la rentabilité économique. Elle intègre également une dimension citoyenne, en cherchant à concilier performance, accessibilité des services et impact positif sur la société.

Une vision tournée vers le leadership régional

À travers NDC, le jeune dirigeant affiche des ambitions claires : faire de son entreprise un leader non seulement au Mali, mais aussi dans la sous-région ouest-africaine. Cela passe par le renforcement des capacités de distribution, l’amélioration de la qualité des services, mais aussi par des initiatives visant à faciliter le quotidien des Maliens, notamment en garantissant un approvisionnement fiable et accessible en carburant.

Faciliter la vie des Maliens, une priorité affichée

Dans un contexte marqué par les fluctuations des prix de l’énergie et les défis d’approvisionnement, le rôle d’acteurs privés solides devient crucial. En consolidant son réseau et en misant sur une gestion structurée, NDC entend contribuer à stabiliser le marché et à répondre efficacement aux besoins des consommateurs. L’ambition affichée est claire : rapprocher les services énergétiques des populations, améliorer leur accessibilité et participer activement au dynamisme économique du pays.

Un symbole d’une nouvelle génération d’entrepreneurs

Le parcours de Mama Niangando illustre l’émergence d’une nouvelle génération d’entrepreneurs maliens, audacieux et porteurs de visions ambitieuses. En conjuguant stratégie économique et responsabilité sociale, il incarne un modèle inspirant pour la jeunesse. Si les défis restent nombreux dans un secteur aussi sensible, les récentes initiatives du PDG de NDC témoignent d’une volonté affirmée de transformer durablement le paysage énergétique national. À travers cette dynamique, c’est toute une ambition qui se dessine : celle d’un Mali porté par ses propres champions économiques, capables d’innover, d’investir et de répondre aux attentes des citoyens.

B. KONE

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En cette période de canicule, presque tous les quartiers de Bamako ne disposent de courant que cinq heures sur vingt-quatre. Les populations souffrent, et les travailleurs, faute d’électricité, se retrouvent au chômage technique. Pourtant, ceux qui doivent résoudre cette crise disposent, pour la plupart, de groupes électrogènes ou de panneaux solaires installés chez eux. Cela signifie qu’ils ne mesurent pas réellement les souffrances des populations qui n’ont pas les mêmes moyens, ni les conséquences des délestages sur les activités économiques et sur la santé humaine, notamment celle des personnes âgées. Dès lors, une question mérite d’être posée : auront-ils la solution à la crise énergétique tant que les autorités chargées de la résoudre disposent, chez elles, de panneaux solaires ou de groupes électrogènes ?

Le Mali traverse une crise multidimensionnelle depuis des décennies. Celle-ci a conduit à un soulèvement de certains Maliens, débouchant sur un coup d’État militaire en août 2020. Pourtant, dans la Constitution, le coup d’État est considéré comme un crime imprescriptible et, de manière générale, il entrave le développement du pays. Pour certains, cet acte ne profite qu’à ses auteurs, à leurs proches et à leurs connaissances, car ils se partagent les postes clés et stratégiques de l’État. Cependant, si beaucoup avaient placé leur espoir aux auteurs du coup d’État d’août 2020 pour refonder le pays, aujourd’hui nombreux sont ceux qui regrettent cet événement. Car le pays n’a pas évolué d’un iota par rapport au régime de feu IBK. Au contraire, la situation s’est dégradée dans tous les secteurs, notamment celui de l’énergie.

Aujourd’hui, les Maliens souffrent à cause des coupures intempestives de courant. Dans certains quartiers de Bamako, les coupures peuvent durer 24 heures, 48 heures, voire 72 heures. « Je ne sais pas quoi dire. Pendant que d’autres pays avancent, le nôtre recule. Même parmi les pays de l’AES, le Mali n’avance pas. Concernant l’électricité, l’ancien Premier ministre Moussa Mara nous a dit toutes les vérités. Je ne sais pas si c’est de l’orgueil ou autre chose, mais les autorités actuelles refusent d’aller chercher de l’électricité auprès de la République de Côte d’Ivoire. Malheureusement, elles se moquent de nous parce qu’elles disposent presque toutes de panneaux photovoltaïques ou de groupes électrogènes. Un bon dirigeant devrait aussi subir les conséquences des coupures ; sans cela, ces autorités ne trouveront jamais de solution à la crise énergétique », nous confie Adama Traoré, un commerçant. Pour Mme Camara Aïssata Sylla, les autorités ne connaissent pas la souffrance du peuple, sinon la situation n’aurait pas duré aussi longtemps. « Vous savez, nous sommes fatigués des fausses promesses de nos autorités. Même le président de la transition, Assimi Goïta, nous avait fait des promesses, et aujourd’hui cela fait trois ans. Parfois, à force de réfléchir, on perd espoir pour ce pays. On a l’impression que les autorités ne se soucient pas du peuple, mais seulement d’elles-mêmes et de leurs proches. Nous prions que Dieu aide notre pays, avec des dirigeants qui partagent les souffrances du peuple au lieu de chercher à s’enrichir », ajoute-t-elle.

Par ailleurs, ils sont nombreux aujourd’hui, les Maliens qui souffrent du manque d’électricité. Beaucoup restent chez eux, impuissants, avec leurs personnes âgées qui subissent durement les effets de la canicule sans électricité. Cependant, il revient aux autorités de redoubler les efforts pour résoudre le problème de l’électricité.

M.L. KONE

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C’est au terme des travaux de la 46ᵉ session du comité que les membres ont porté leur choix, à l’unanimité, sur cette haute responsable malienne. Actuellement Cheffe de visite au Bureau principal des Douanes de l’Aéroport international Président Modibo Keïta-Sénou, Madame Traoré Oumou Keïta est également reconnue comme experte en droit de propriété intellectuelle au sein de l’OMD. Elle présidera les travaux de la 47ᵉ session du Comité, prévue au premier trimestre 2027 à Bruxelles, en Belgique, un rendez-vous stratégique dans la coordination mondiale de la lutte contre la fraude douanière.

Une reconnaissance internationale du savoir-faire malien

Cette élection constitue bien plus qu’une distinction individuelle. Elle symbolise une reconnaissance internationale du rôle croissant du Mali dans les efforts de lutte contre la fraude, un enjeu crucial pour la sécurisation des échanges commerciaux et la protection des économies nationales. Dans un contexte marqué par l’intensification des flux commerciaux et la sophistication des réseaux de fraude, la confiance accordée à une experte malienne traduit la crédibilité et la compétence des ressources humaines du pays dans le domaine douanier.

Un enjeu stratégique pour l’économie mondiale

Le Comité de lutte contre la fraude de l’OMD joue un rôle central dans la coordination des politiques et des actions visant à combattre les trafics illicites, la contrefaçon et les infractions douanières à l’échelle mondiale. La présidence de cette instance offre au Mali une opportunité unique de contribuer activement à l’élaboration des stratégies internationales, tout en renforçant sa visibilité et son influence dans les instances multilatérales.

Une fierté nationale et un signal fort

Pour les autorités maliennes, notamment Directeur Général des Douanes, l’Inspecteur Général Cheickna Amala Diallo, cette nomination est une source de fierté nationale. Elle met en lumière l’expertise locale et confirme la capacité du pays à occuper des positions de premier plan dans les organisations internationales. Elle envoie également un signal fort à la communauté internationale : le Mali entend jouer pleinement son rôle dans la gouvernance mondiale, notamment dans des domaines aussi sensibles que la lutte contre la fraude et la criminalité économique.

Vers un leadership renforcé du Mali sur la scène internationale

Avec cette élection, le Mali consolide sa présence dans les instances décisionnelles internationales et renforce son image de partenaire engagé et crédible. À l’horizon 2027, la présidence de Madame Traoré Oumou Keïta à Bruxelles sera suivie de près, tant elle représente une opportunité stratégique pour porter la voix de l’Afrique et contribuer à une lutte plus efficace et coordonnée contre la fraude à l’échelle mondiale. Une avancée historique qui consacre non seulement une femme de compétence, mais aussi toute une nation en quête de reconnaissance et d’influence sur la scène internationale.

B, KONE

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Le Mali demeure fortement tributaire des importations pour couvrir ses besoins en produits pétroliers, indispensables au fonctionnement des secteurs clés tels que l’électricité, les transports, les télécommunications, les mines, les industries, ainsi que la sécurité et la défense. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : en 2024, les importations de produits pétroliers ont atteint 2 665 106 m³, contre 2 621 513 m³ en 2023, soit une hausse de 1,66 %. Le gaz butane, quant à lui, a connu une progression encore plus marquée, passant de 13 847 tonnes à 15 838 tonnes, soit une augmentation de 14,38 %. Cette dépendance structurelle expose le pays aux fluctuations des marchés internationaux et aux perturbations logistiques, comme celles observées lors des crises récentes dans la sous-région et à l’échelle mondiale.

Un tournant stratégique pour anticiper les crises

Face à ces vulnérabilités, le gouvernement a décidé de changer d’approche. Jusqu’ici, l’État intervenait principalement en aval, notamment à travers des subventions coûteuses, en renonçant à d’importantes recettes fiscales pour contenir la hausse des prix à la consommation. Désormais, l’option choisie est celle de l’anticipation. L’institution d’un stock national de sécurité marque une évolution majeure vers une politique énergétique proactive, visant à prévenir les ruptures d’approvisionnement et à amortir les chocs liés aux fluctuations des prix internationaux.

Un stock couvrant 45 jours de consommation

Concrètement, les textes adoptés prévoient la constitution d’un stock stratégique couvrant 45 jours de consommation pour les principaux produits énergétiques : le super carburant, le gasoil, le carburéacteur Jet A1 et le gaz butane. Cette réserve permettra d’assurer la continuité des services essentiels et des activités économiques, même en cas de crise d’approvisionnement ou de tensions sur les marchés internationaux. Parallèlement, le gouvernement entend augmenter les capacités nationales de stockage, une condition indispensable pour la mise en œuvre efficace de cette politique.

Un levier de souveraineté et de stabilité économique

Au-delà de l’aspect technique, cette décision revêt une importance capitale pour la souveraineté énergétique du Mali. Elle permettra non seulement de sécuriser l’approvisionnement du pays, mais aussi de mieux maîtriser les impacts des hausses conjoncturelles des prix sur les ménages et les entreprises. Dans un contexte international marqué par l’instabilité géopolitique et la volatilité des marchés énergétiques, ce stock de sécurité apparaît comme un bouclier stratégique pour l’économie nationale.

Une réforme structurante pour l’avenir

En adoptant ces projets de textes, le Conseil des ministres pose les bases d’une réforme profonde du système d’approvisionnement en produits pétroliers. Les modalités de mise en œuvre, désormais clairement définies, devront permettre une application efficace et durable de cette politique. Cette initiative témoigne de la volonté des autorités de tirer les leçons des crises passées et de doter le pays d’outils adaptés pour faire face aux défis futurs. Avec cette décision, le Mali s’inscrit dans une dynamique de sécurisation de ses ressources énergétiques, condition essentielle pour soutenir sa croissance économique et garantir la stabilité sociale.

B. KONE

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Selon le Communiqué les autorités ont relevé que certaines compagnies de transport ont procédé à des réajustements tarifaires « non proportionnels » à la hausse des prix du carburant à la pompe. Une situation qui pénalise directement les usagers, déjà confrontés à un contexte économique tendu.

Une hausse du carburant qui ne justifie pas tout

Le gouvernement rappelle que l’augmentation des prix des produits pétroliers décidée le 28 mars 2026 s’inscrit dans un contexte international difficile. Toutefois, cette mesure ne saurait servir de prétexte à des majorations anarchiques des tarifs de transport. Dans son communiqué, le ministre des Transports insiste sur un principe fondamental : toute révision des prix dans le secteur du transport routier doit obligatoirement passer par un cadre de concertation formel. Ce mécanisme regroupe à la fois l’Administration publique et les organisations socio-professionnelles du secteur, garantissant ainsi des décisions équilibrées et consensuelles.

Un rappel à l’ordre des transporteurs

Face à ce qu’il considère comme des dérives, le département des Transports appelle les compagnies concernées à se conformer strictement aux conclusions de la réunion élargie du Conseil national de Transport public de passagers, tenue le 1er avril 2026 à Bamako. Ce rappel à l’ordre vise à restaurer une certaine discipline dans le secteur et à éviter une spirale inflationniste qui pourrait impacter l’ensemble de l’économie nationale.

Appel au civisme et à la responsabilité

Au-delà de la mise en garde, le gouvernement privilégie également l’appel au sens civique des acteurs du transport. Le ministre invite les transporteurs à faire preuve de compréhension et de responsabilité dans cette période délicate, marquée par les répercussions économiques des tensions internationales. L’objectif affiché est clair : préserver le pouvoir d’achat des populations tout en maintenant la viabilité économique des entreprises de transport. Cette sortie des autorités pourrait annoncer un renforcement du contrôle des pratiques tarifaires dans le secteur du transport routier. Alors que les usagers dénoncent déjà une hausse du coût de la vie, toute augmentation jugée injustifiée pourrait désormais faire l’objet de mesures correctives.

B. KONE

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La première intervention s’est déroulée aux environs de 13 heures, au niveau du quartier de Ngolonina. Les agents ont intercepté un véhicule fourgon transportant 285 cartons de bonbons dont la date de péremption était échue depuis novembre 2025. Ces produits, manifestement destinés à la consommation des enfants, représentaient un risque sanitaire réel.

La seconde opération a été menée aux environs de 14 heures au niveau des Halles de Bamako. Elle a permis la saisie de 140 paquets de boissons énergétiques ne disposant d’aucun document justificatif, en violation de la réglementation en vigueur.

Les deux interventions se sont déroulées sans incident, grâce au professionnalisme et à la maîtrise des équipes engagées sur le terrain sous l’autorité du Directeur Général des Douanes, l’Inspecteur Général Cheickna Amala Diallo. Conformément au thème de la journée internationale de la douane, édition 2026, les douanes maliennes restent vigilantes et engagées dans la protection du consommateur et de l’économie nationale.

CCOM-DGD

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Agissant sur la base d’un renseignement précis, les équipes ont découvert, dissimulés dans des sacs abandonnés à proximité de la frontière ivoirienne, 895 000 capsules de vitamine A en solution orale ainsi que 135 100 comprimés de Tapentadol dosés à 250 mg. Conduite dans un environnement sécuritaire sensible, les agents ont su sécuriser rapidement les produits saisis et les acheminer vers le bureau.

Cette intervention s’inscrit dans la dynamique de renforcement de l’action douanière impulsée par le Directeur Général, axée sur l’anticipation, la présence opérationnelle et la culture du résultat.

CCOM-DGD

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L’objectif principal de cette visite était de se rassurer de l’arrivée à bon port d’un important convoi de 790 citernes et de constater sur place le bon déroulement des opérations de traitement des cargaisons.

Au cours de cette descente, le Directeur Général a salué le professionnalisme et l’engagement des agents des Douanes, placés sous l’autorité du Col-major Sira MALLÉ et de leurs collaborateurs qui, malgré la proximité de la fête de Ramadan, assurent un service continu 24 heures sur 24 afin de traiter avec diligence les formalités liées aux produits pétroliers.

Il s’est également directement entretenu avec les chauffeurs pour saluer leur courage et leur engagement, avant de visiter les deux aires de dédouanement où il a donné des instructions supplémentaires au Chef du bureau en vue de renforcer la célérité des opérations. Il a, en outre, félicité les équipes du Bureau des Produits Pétroliers pour leur sens élevé du devoir et les sacrifices consentis.

Cette visite a également été l’occasion pour la hiérarchie de rassurer les autorités et la population quant à la détermination des Douanes à relever les défis liés à la célérité et à l’approvisionnement du pays en carburant. Dans cette dynamique, la Direction Générale a rappelé que les performances remarquables enregistrées en janvier et février 2026, avec des recettes respectives de 95,9 milliards FCFA et 94,5 milliards FCFA, soit un gap positif inédit par rapport aux prévisions, sont le fruit de la cohésion, de la discipline et de l’engagement des effectifs autour des orientations de la hiérarchie. Une dynamique collective qui renforce la capacité de l’Administration des Douanes à accompagner efficacement l’économie nationale.

CCOM-DGD

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La population de Sikasso s’est réjouie de l’ouverture officielle de la nouvelle station Yara Oil. À travers cet événement, l’entreprise confirme son ambition de se positionner comme un acteur clé dans le secteur de la distribution de carburant au Mali. En effet, soucieux d’approvisionner le peuple malien en produits hydrocarbures, la société Yara Oil a commencé à ouvrir ses stations-services dans les régions administratives du pays et autres grandes villes. Raison pour laquelle, elle vient d’ouvrir l’une de ses stations-service dans la ville de Sikasso. Il faut dire qu’avec cette station Yara Oil, les populations de Sikasso n’auront plus de souci avec leurs engins, car la bonne qualité du carburant est assurée dans les stations de Yara Oil. Ainsi, placée sous le signe de l’innovation et de la qualité de service, cette nouvelle station se veut bien plus qu’un simple point d’approvisionnement en carburant. Elle incarne une vision moderne de l’énergie, axée sur la proximité, la fiabilité et le respect des normes internationales dont la certification ISO.

Yara Oil entend faciliter l’accès au carburant

Cependant, l’ouverture de cette station intervient dans un contexte où les besoins en énergie ne cessent de croître, notamment dans les régions dynamiques comme Sikasso, carrefour économique du sud du pays. En s’implantant dans cette zone stratégique, Yara Oil entend faciliter l’accès au carburant pour les populations, les transporteurs et les opérateurs économiques, tout en contribuant à la fluidité des activités commerciales. En outre, au-delà de l’aspect commercial, cette initiative pourrait générer des retombées positives en matière d’emplois directs et indirects, participant ainsi au développement de la région. Elle reflète également une dynamique plus large de modernisation du secteur énergétique malien, où la concurrence et l’investissement privé jouent un rôle de plus en plus déterminant. Avec cette nouvelle station à Sikasso, Yara Oil franchit une étape supplémentaire dans son expansion nationale et confirme son engagement à offrir des services énergétiques fiables et accessibles, au bénéfice des populations et de l’économie locale.

Par ailleurs, il faut indiquer que la société Yara Oil est aujourd’hui une entreprise citoyenne qui contribue à apporter la joie aux maliens. Aussi, il faut dire que les ambitions du jeune DG Mamadou Yara sont loin de se faire seulement de l’argent, mais plutôt d’envisager des voies et moyens pour soulager les maliens condition sine qua non pour développer le pays. C’est pourquoi malgré la situation difficile de notre pays et la crise qu’il traverse depuis un certain temps, certains opérateurs économiques dont le DG Mamadou Yara jouent leur part de citoyenneté.

B. KONE 

LE FONDEMENT

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Au cours du contrôle, les agents ont découvert six (06) kilogrammes de produits stupéfiants, identifiés comme de la drogue en herbe communément appelée « kush ». Les produits illicites étaient en possession d’une dame de nationalité malienne. La suspecte a été interpellée et la marchandise saisie. L’Insp. Gal Cheickna Amala DIALLO a aussitôt instruit de passer le relais à l’Office Centrale des Stupéfiants aux fins d’enquêtes pour déterminer l’origine de ces produits et d’identifier d’éventuels complices. CCOM-DGD

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